🔴 Histoires insolites de la Bataille de Normandie : Ils volent un avion aux Allemands sur l’aéroport de Carpiquet (Calvados).

29 avril 1941, près de Caen (Calvados).

Denys Boudard et Jean Hébert, deux jeunes aviateurs caennais, ont réussi un des coups les plus osés pendant la guerre en Normandie. Voler un avion aux nez et à la barbe des Allemands le 29 avril 1941, sur l’aérodrome de Carpiquet.

« Je ne suis pas une vedette. Je suis un combattant parmi tant d’autres ! », confiait Denys Boudard au journal local « L’éveil de Lisieux », en 2004, quelques mois avant son décès. Malgré son incroyable exploit avec son copain Jean Hébert (tué par erreur aux commandes de son avion deux ans plus tard), il n’a jamais pris la grosse tête. Et pourtant son action du 29 avril 1941 n’est pas banale.

Né à Flers (Orne), Denys Boudard arrive à Caen (Calvados) en 1937. Mobilisé dans l’armée de l’air avec Jean Hébert, il revient en Normandie après le sinistre printemps 1940. Alors qu’ils sont en mission en Afrique du Nord, ils obtiennent une permission uniquement valable pour la zone libre. Ils profitent de l’occasion pour passer.

« Nous n’avions qu’une idée en tête, foutre le camp en Angleterre. Pourquoi pas en avion. Et si en plus on pouvait en piquer un aux Allemands…« . L’opportunité se présente dix mois plus tard. « Nous avons cherché des bases aériennes. Comme il était impossible de s’introduire dans celles de Bernay et Evreux, nous nous sommes rabattus sur Carpiquet. Ce n’était franchement pas compliqué d’y entrer ».

Le 29 avril 1941, équipés de deux combinaisons teintes en noir, les deux pilotes, qui n’ont que 150 heures de vol chacun, jettent leur dévolu sur un Bucker bi-plan. « Un mécano se trouvait là, mais il nous a à peine regardés. Jean s’est installé aux commandes et nous avons décollé sans problème. C’était un avion à doubles commandes. On a tiré à pile ou face. Jean a gagné le décollage, moi l’atterrissage. Jean, qui aimait faire du rase-mottes, est passé au-dessus de la gare de Caen. Il a battu des ailes pour faire signe à un copain cheminot que tout s’était bien passé et qu’il pouvait aller porter les lettres que nous lui avions confiées à nos parents.« 

Après une heure et demie de traversée, le Bucker arrive enfin en vue des côtes anglaises. Obligé de faire un peu de saute-mouton au-dessus des collines pour échapper aux radars, l’avion se pose enfin sur l’aérodrome de Christchurch, sous le regard médusé des Anglais, surpris de voir atterrir chez eux un appareil portant la croix gammées et de Malte.

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Reprenant très vite leurs esprits, ils enverront un télégramme plein d’humour aux Allemands : « Ne vous inquiétez pas, l’appareil et les deux pilotes vont bien. Continuez à nous envoyer des appareils neufs. On va gagner la guerre plus rapidement… »

Denys Boudard avait néanmoins un regret concernant l’appareil : « la prise de guerre a eu une triste fin. L’avion a été vandalisé par les sujets de la reine d’Angleterre…« . Très affecté par la disparition tragique de son ami Jean Hébert, en 1943, Denys Boudard participe à la Bataille de Normandie. Le 13 juin 1944, il se pose pour la première fois sur le sol de France, à Sainte-Croix-sur-Mer (Calvados), « après trois ans et quarante-cinq jours d’exil« .

Il poursuit sa carrière militaire au centre d’essai en vol de Bretigny-sur-Orge (Essonne). S’il pilote les premiers avions modernes, il n’en garde pas moins la nostalgie du Spitfire : « Cet avion, c’était un véritable chef-d’oeuvre.« 

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Denys Boudard avait néanmoins un regret concernant l’appareil : « la prise de guerre a eu une triste fin. L’avion a été vandalisé par les sujets de la reine d’Angleterre… ».
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Les deux jeunes pilotes caennais, photographiés au moment de leur arrivée le 29 avril 1941 sur l’aérodrome de Christchurch.

 

(Source/autorisation : Journal local de Lisieux (Calvados) : « L’éveil de Lisieux » : https://www.facebook.com/EveilDeLisieux/).

Par Frédéric Leterreux.

 

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